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从一款车到一个品牌,捷达化蛹成蝶
时间:2019-02-28

在经历长达6年中德双方三思而行后,捷达品牌即将在中国市场展现。它的加入,让一汽-大众多品牌矩阵更加平衡饱满,推动一汽-大众体系才干、市场影响力再上一个新台阶。

在进入中国的第28个年头,源于德国的捷达汽车正焕然新生,进化成为大众品牌首个子品牌,同时也是一汽-大众的第三品牌。2月26日,在德国沃尔夫斯堡大众集团总部,大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特迪斯博士与一汽集团党委副书记、副总经理秦焕明先生携手为新品牌揭幕,开启了一段"承非凡,启新境"的新篇章。

在首次面向媒体开放的研发中心,我们见到了行将上市的捷达品牌新车型。目前包括一款A级SUV、一款A+级SUV和一款A级三厢轿车。新品发布的速度将很快,3月份在国内品牌亮相,4月份参加上海车展,9月份一款车型将率先上市。

可能说,如果中国能有一款车型存在独破成为一个品牌的实力,那就是捷达。从标志性的畅销捷达车型升级至大众品牌下的首个子品牌,"捷达"这两个字,被注入新的内涵,具备化蛹成蝶的蕴意。

一汽集团党委副书记、副总经理 秦焕明(左)与大众汽车乘用车品牌治理董事会主席 迪斯博士

在海内,大众被不少用户喜好地称为"神车",这和捷达有很大关系。1991年12月5日,第一辆国产捷达在长春下线,在此后的28年时间里,捷达始终进化出新,至今总销量已超过420万辆。"捷达王"、"都市先锋"贯穿了一代人的记忆。假如说80年前甲壳虫奠定了大众在德国发展的基础,那么捷达则加速了大众在中国的遍布。

迪斯博士说:"大众汽车正在加速变革,在技能跟策略方面变得更加提高。咱们将更加专一于中国市场。捷达品牌正是咱们更濒临破费者的又一步。"秦焕明先生强调:"作为一汽-大众内并列于大众品牌跟奥迪品牌的第三个品牌,捷达既是股东双方更深品位配合的一次探索,也将为一汽-民众发现全新价值的起点。中国一汽团体将全力以赴、判若两人地支持。"

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功